API SP vs ILSAC GF-6
Questa traduzione è una bozza automatica in attesa di revisione da parte di un madrelingua. La versione in inglese è quella ufficiale; consulta sempre il manuale del proprietario.
API SQ / ILSAC GF-7 è più recente di questa traduzione automatica. Per le indicazioni attuali sull'etichetta, consulta la pagina in inglese API SQ e ILSAC GF-7 prima di prendere una decisione.
Impara · Specifiche
API SP e ILSAC GF-6 sono standard per l'olio per motori a benzina strettamente correlati che compaiono ancora in molti manuali recenti: API SP definisce la protezione mentre ILSAC GF-6 aggiunge inoltre i requisiti di risparmio di carburante. API SQ / ILSAC GF-7 è la famiglia più recente, ma nessuna delle due famiglie standard ha un grado di viscosità, quindi abbina sia le specifiche che il grado elencati nel manuale.
Due standard, un obiettivo
API SP e ILSAC GF-6 sono standard di olio per motori a benzina strettamente collegati che compaiono ancora in molti manuali e su molte etichette. API SP proviene dall’American Petroleum Institute e si concentra sulla protezione del motore. ILSAC GF-6 proviene da un comitato industriale congiunto e si basa sulla categoria API aggiungendo requisiti di risparmio di carburante.
In pratica, un olio che soddisfa ILSAC GF-6 soddisfa anche i corrispondenti requisiti API SP. Puoi pensare a API SP come la base di protezione e ILSAC GF-6 come quella base oltre a test aggiuntivi sul risparmio di carburante.
API SQ e ILSAC GF-7 sono la famiglia più recente. Se la tua bottiglia mostra il linguaggio API SQ, GF-7A, GF-7B, Starburst o Shield, leggi la spiegazione API SQ e ILSAC GF-7 prima di considerarla come una corrispondenza con un manuale precedente.
Cosa aggiunge ogni standard
API SP ha portato una protezione più forte in aree importanti per i motori moderni. Riguarda la preaccensione a bassa velocità, spesso chiamata LSPI, che può mettere a dura prova i motori a benzina turbocompressi a iniezione diretta. Mira inoltre alla protezione dall’usura della catena di distribuzione e al miglioramento del controllo di depositi e morchie.
ILSAC GF-6 prende tali protezioni e aggiunge requisiti volti al risparmio di carburante e al mantenimento di tale economia stabile per tutta la vita del petrolio. GF-6 è suddiviso in due categorie. GF-6A copre i comuni gradi di viscosità ed è progettato per essere compatibile con i precedenti oli ILSAC. GF-6B è una categoria separata creata per alcuni oli a bassa viscosità e non è compatibile con le versioni precedenti, quindi deve essere utilizzata solo dove specificamente richiesto.
Perché la viscosità è ancora separata
È facile confondere una specifica con un grado di viscosità, ma sono cose diverse. Una specifica come API SP o ILSAC GF-6 descrive le prestazioni dell’olio e quali test ha superato. Un grado di viscosità, come 0W-20 o 5W-30, descrive come scorre l’olio a freddo e a caldo.
Un singolo olio trasporta entrambi: un grado e una o più specifiche. Il manuale del proprietario elencherà la qualità e le specifiche necessarie per il tuo motore. Abbina entrambi e hai scelto correttamente. Soddisfare le specifiche ma utilizzare la qualità sbagliata, o il contrario, non consente comunque di raggiungere lo scopo per cui il motore è stato progettato.
Domande frequenti
GF-6 è retrocompatibile con gli oli più vecchi?
GF-6A è progettato per essere compatibile con le versioni precedenti, quindi in genere può sostituire le categorie ILSAC precedenti nei motori che le richiedevano. Conferma sempre che il voto corrisponda ancora al manuale.
Qual è la differenza tra GF-6A e GF-6B?
GF-6A copre i consueti gradi di viscosità ed è compatibile con le versioni precedenti. GF-6B è una categoria separata creata per alcuni oli a bassa viscosità, come 0W-16, e non è compatibile con le versioni precedenti.
API SP è uguale al grado di viscosità?
No. API SP è una specifica prestazionale che descrive protezione e test. Il grado di viscosità, come 5W-30, è un numero separato ed è necessario che entrambi corrispondano al manuale.
Cosa ha sostituito API SP e ILSAC GF-6?
API SQ e ILSAC GF-7 sono la famiglia di standard più recente. Trattateli come informazioni aggiornate sull'etichetta, non come una sostituzione esatta automatica per ogni requisito manuale.