Viscosità
Il riferimento indipendente sull’olio motore, basato sul manuale
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Dati dietro questa pagina
Grado di viscosità 13 pagine Separa il valore W di avviamento a freddo dallo spessore a temperatura di esercizio.
Inizio a freddo 0W, 10W, 15W, 20W, 5W Separa il valore W di avviamento a freddo dallo spessore a temperatura di esercizio.
Film caldo 16, 20, 30, 40, 8, 50 Separa il valore W di avviamento a freddo dallo spessore a temperatura di esercizio.
- 0W-16 0W-16 ha spiegato: cosa significano i numeri 0W e 16 e perché questo grado molto sottile e ultra economico dovrebbe essere utilizzato solo dove specificamente specificato.
- 0W-20 0W-20 ha spiegato: cosa significano i numeri 0W e 20, perché così tanti motori moderni lo specificano e a cosa serve e a cosa non va bene il grado sottile.
- 0W-30 Spiegazione di 0W-30: eccellente flusso di avviamento a freddo con un film caldo di peso medio 30, comune in molti moderni motori europei e a benzina.
- 0W-40 Spiegazione di 0W-40: eccellente flusso di avviamento a freddo con una pellicola calda più spessa da 40 pesi, comune nei motori europei e ad alte prestazioni.
- 0W-8 0W-8 spiegato: un grado ultrasottile per i recenti motori ibridi e economici, utilizzato solo dove specificatamente specificato per obiettivi di risparmio di carburante.
- 10W-30 10W-30 ha spiegato: cosa significano i numeri 10W e 30 e quali motori utilizzano comunemente questo grado di gradazione invernale più mite a metà strada.
- 10W-40 10W-40 ha spiegato: cosa significano i numeri 10W e 40 e quali motori utilizzano comunemente questo grado più spesso e adatto ai climi caldi.
- 15W-40 15W-40 ha spiegato: cosa significano i numeri 15W e 40 e perché questo grado è comune nell'uso diesel, pesante e in climi caldi.
- 20W-50 20W-50 ha spiegato: cosa significano i numeri 20W e 50 e perché questo grado spesso è associato all'uso classico, raffreddato ad aria, ad alte prestazioni e in climi molto caldi.
- 5W-20 5W-20 ha spiegato: cosa significano i numeri 5W e 20 e perché questo grado sottile e favorevole al risparmio di carburante è specificato per molti moderni motori a benzina.
- 5W-30 5W-30 spiegato in un inglese semplice: cosa significano i numeri 5W e 30, comportamento a freddo e caldo e quali motori comunemente lo richiedono.
- 5W-40 5W-40 ha spiegato: cosa significano i numeri 5W e 40 e perché questo grado è comune in molte applicazioni europee, turbocompresse e diesel.
- 5W-50 Spiegazione di 5W-50: buon flusso di avviamento a freddo con una spessa pellicola calda da 50 pesi, utilizzata in alcuni motori ad alto rendimento, prestazioni e da pista dove specificato.