Confronta
Il riferimento indipendente sull’olio motore, basato sul manuale
Questa traduzione è una bozza automatica in attesa di revisione da parte di un madrelingua. La versione in inglese è quella ufficiale; consulta sempre il manuale del proprietario.
Dati dietro questa pagina
Confronto 11 pagine Le celle collegate aprono un confronto scritto quando esiste.
Grado di viscosità Regole Separa il valore W di avviamento a freddo dallo spessore a temperatura di esercizio.
- 0W-16 vs 0W-20 Stessa categoria invernale SAE, diverse categorie calde: segui il voto esatto specificato nel manuale.
- 0W-20 vs 10W-30 Diverso su entrambi gli assi: 0W-20 scorre meglio a freddo e scorre più sottile a caldo; 10W-30 è più spesso e caldo ed è costruito per gli inverni più miti. Usa il tuo manuale.
- 0W-20 vs 5W-30 Diverso flusso a freddo e diverso spessore a caldo: segui il grado specificato nel manuale, non quello più pesante.
- 10W-30 vs 10W-40 Stessa categoria invernale SAE, diverse categorie calde: segui il voto esatto specificato nel manuale.
- 10W-40 vs 20W-50 Diverso su entrambi gli assi: 10W-40 scorre meglio a freddo e scorre più sottile a caldo; 20W-50 è molto più caldo e desidera un clima caldo. Usa il tuo manuale.
- 15W-40 vs 10W-40 Stessa categoria calda SAE, diverse categorie invernali: segui il manuale e i limiti climatici.
- 5W-20 vs 0W-20 Stessa categoria calda SAE, diverse categorie invernali: segui il grado esatto specificato nel manuale.
- 5W-30 vs 10W-30 Stessa categoria calda SAE, diverse categorie invernali: segui il grado esatto specificato nel manuale.
- 5W-30 vs 5W-20 Stessa categoria invernale SAE, diverse categorie calde. Segui il voto esatto specificato nel manuale.
- 5W-40 vs 10W-40 Stessa categoria calda SAE, diverse categorie invernali: segui il manuale e i limiti climatici.
- 5W-40 vs 5W-30 Stessa categoria invernale SAE, diverse categorie calde: segui il voto esatto specificato nel manuale.