¿Qué es la viscosidad del aceite?
Esta traducción es un borrador automático pendiente de revisión por un hablante nativo. La versión en inglés es la autorizada; consulta siempre el manual del propietario.
Aprender · Lo esencial
La viscosidad es la resistencia de un fluido a fluir, medida a una temperatura determinada; no es un número fijo para un petróleo. Los laboratorios informan la viscosidad cinemática o dinámica, mientras que una etiqueta como 5W-30 es una clasificación SAE J300 construida a partir de varios límites de prueba en lugar de la viscosidad exacta del aceite.
Viscosidad en términos sencillos
La viscosidad describe la resistencia de un fluido a fluir. Siempre debe estar ligado a la temperatura porque el aceite del motor se vuelve menos viscoso cuando se calienta y más viscoso cuando se enfría. Por lo tanto, una etiqueta de calidad no es el valor exacto de la viscosidad del aceite.
En los datos técnicos suelen aparecer dos medidas. La viscosidad cinemática relaciona el flujo bajo gravedad y comúnmente se informa en mm²/s, también llamado cSt, a temperaturas como 40 °C u 100 °C. La viscosidad dinámica relaciona el esfuerzo cortante con el flujo y se expresa en mPa·s, también llamado cP. SAE J300 utiliza múltiples métodos y temperaturas porque una medición no puede describir todas las condiciones del motor.
Cómo se relaciona la viscosidad con el grado
Un grado como 5W-30 tiene dos partes definidas por SAE J300. La categoría de 5W utiliza límites de bombeo y arranque a baja temperatura. La categoría 30 utiliza un rango de viscosidad cinemática en 100 °C y un valor mínimo de HTHS a alta temperatura y cizallamiento.
Estos son límites de clasificación, no medidas exactas del producto. Dos aceites 5W-30 pueden ubicarse en diferentes puntos dentro de los rangos permitidos y pueden usar diferentes formulaciones y aprobaciones. Consulte Explicación de los grados de aceite SAE para conocer la lógica de la prueba y viscosidad y temperatura del aceite para conocer la curva de temperatura y el índice de viscosidad.
Por qué es importante la viscosidad correcta
Los aceites que llevan tanto la categoría W como la no W son aceites multigrado. La clasificación muestra que el aceite cumple ambos conjuntos de límites; no dice que el aceite mantenga una viscosidad desde el arranque hasta la temperatura de funcionamiento.
Obtener la viscosidad correcta es importante porque el sistema de lubricación del motor está diseñado y validado alrededor de límites específicos. El enfoque seguro es utilizar el grado que especifica el manual del propietario. La viscosidad es solo la mitad de la elección: la especificación de rendimiento API, ILSAC, ACEA o OEM es independiente y ambas deben coincidir.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa la W en 5W-30?
La W significa invierno. El número anterior es una categoría SAE basada en límites de arranque y bombeo a baja temperatura; Las categorías W inferiores se prueban a temperaturas más bajas.
¿Qué es un aceite multigrado?
Un aceite multigrado, como 10W-40, cumple tanto con la categoría de invierno SAE como con la categoría de viscosidad caliente que no es de invierno. La etiqueta no significa que la viscosidad se mantenga constante a medida que cambia la temperatura.
¿Es siempre mejor un segundo número más alto?
No. Identifica un rango más alto de viscosidad en caliente SAE, no calidad ni protección. Coincida con el grado y las especificaciones que requiere su manual.