Was 0W-20-Öl bedeutet
Diese Übersetzung ist ein maschineller Entwurf und steht zur Prüfung durch eine Muttersprachlerin oder einen Muttersprachler aus. Maßgeblich ist die englische Fassung; prüfe stets deine Betriebsanleitung.
Viskositätsklasse · 0W-20
0W-20 ist ein dünnes, kraftstoffeffizientes Mehrbereichsöl, das die Tieftemperaturgrenzwerte SAE 0W und die Heißviskositätskategorie SAE 20 erfüllt. Viele neuere Motorenmodelle wurden speziell dafür entwickelt, daher wird der Austausch durch eine andere Klasse normalerweise nicht empfohlen, es sei denn, in Ihrem Handbuch steht dies.
- Kaltstartverhalten (Winter).
- „0W“ sorgt für einen hervorragenden Kaltstartfluss, ideal für sehr kalte Klimazonen und schnelle Schmierung beim Start.
Häufig angegeben für
- Viele moderne Benzinmotoren von Toyota, Honda, Subaru und anderen neueren Modellen
- Motoren, die auf Kraftstoffeffizienz (CAFE) abgestimmt sind und API SP / ILSAC GF-6A angeben
So lesen Sie „0W-20“
- 0W – die Kategorie Winter. Dies bedeutet, dass das Öl bei den 0-W-Testtemperaturen die SAE J300-Anlass- und Pumpgrenzen überschreitet; Es handelt sich nicht um einen gemessenen „0-gewichtigen“ Durchflusswert.
- 20 – die Heißviskositätskategorie SAE, basierend auf einem kinematischen Viskositätsbereich bei 100 °C plus einem Mindestwert von HTHS. Öle derselben Kategorie können dennoch unterschiedliche gemessene Viskositäten, Formulierungen, Zulassungen und Schutzmaßnahmen aufweisen.
Moderne Motoren werden oft mit engeren Toleranzen für dieses dünne Öl gebaut.
Warum so viele Neuwagen 0W-20 angeben
Dünneres Öl reduziert Pumpverluste und Reibung, was zu Kraftstoffeinsparungen und Emissionszielen beiträgt. Die Hersteller konstruieren die Ölpumpe, die Lager und die Spiele für die angegebene Sorte – weshalb die Verwendung eines dickeren Öls als angegeben der Konstruktion des Motors zuwiderlaufen kann.
Die Viskosität entspricht nicht der Spezifikation
0W-20 beschreibt nur die Dicke. Ihre Engine erfordert möglicherweise auch eine Spezifikation wie API SP, ILSAC GF-6A oder dexos1 Gen3. Vergleichen Sie sowohl die Qualität als auch die Spezifikation mit Ihrem Handbuch.
0W-20
Bei 20 °C befindet sich der Motor in der Nähe der Umgebungstemperatur – die Winterbewertung 0W bestimmt, wie schnell 0W-20 beim Starten bewegliche Teile erreicht.
Häufig gestellte Fragen
Haben alle 0W-20-Öle die gleiche Viskosität?
Nein. Sie erfüllen die gleichen Grenzwerte der Kategorien SAE 0W und 20, aber die gemessene Viskosität, HTHS, Grundöle, Additive und Zulassungen können unterschiedlich sein. Entsprechen Sie den genauen Spezifikationen in Ihrem Handbuch.
Kann ich 0W-20 verwenden, wenn die Flasche die richtige Qualität, aber nicht die erforderliche Spezifikation hat?
Nein. Viskosität und Leistungsspezifikation sind separate Anforderungen. Stimmen Sie sowohl mit der 0W-20-Klasse als auch mit der im Handbuch aufgeführten API-, ILSAC-, Dexos- oder OEM-Genehmigung überein.