Como a viscosidade do óleo muda com a temperatura
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Aprender · Noções básicas
O óleo do motor torna-se menos viscoso à medida que a temperatura aumenta e mais viscoso à medida que a temperatura cai; um multigraduado retarda essa taxa de mudança, mas não mantém uma espessura constante. SAE W e categorias quentes testam condições diferentes, enquanto o índice de viscosidade descreve a relação temperatura-viscosidade; seu manual, e não apenas a temperatura ambiente, decide o grau permitido.
Por que a temperatura muda a viscosidade
A viscosidade é a resistência de um fluido ao fluxo – quão espesso ou fino ele é. Para o óleo do motor este não é um número fixo; ele muda constantemente com a temperatura. Quando o óleo está frio, ele fica mais espesso e flui lentamente, e quando aquece até a temperatura normal de funcionamento, torna-se mais fino e flui mais livremente.
Isso é importante porque as condições de partida, bombeamento, rolamento e trem de válvulas de um motor abrangem uma ampla faixa. Uma leitura de viscosidade não pode descrever todos eles, e é por isso que SAE J300 usa testes separados de baixa e alta temperatura.
Como se comportam os óleos multigraduados
Um óleo multigraduado, como 5W-30, é formulado para atender tanto uma categoria de inverno quanto uma categoria quente que não seja de inverno. Ainda se torna menos viscoso à medida que aquece; os melhoradores do índice de viscosidade e o sistema de estoque base determinam a intensidade com que essa mudança ocorre.
A categoria W utiliza limites de arranque e bombeamento a baixas temperaturas definidas; categorias W mais baixas são testadas em temperaturas mais baixas. A categoria não-W usa uma faixa de viscosidade cinemática em 100 °C e um valor mínimo de HTHS. Estas categorias não provam que dois produtos tenham comportamento medido idêntico. Consulte Explicação dos graus de óleo SAE para obter a estrutura do teste.
Índice de viscosidade e escolha de uma nota
O índice de viscosidade (VI) compara a dependência da temperatura da viscosidade cinemática. Um VI mais alto geralmente indica uma mudança relativa menor na viscosidade em relação às temperaturas de referência, mas o VI por si só não estabelece estabilidade ao cisalhamento, volatilidade, desempenho aditivo ou aprovação para um motor.
A temperatura ambiente pode ser importante quando um manual publica um gráfico de temperatura aprovado, mas não é permissão para inventar uma classificação baseada no clima. Use a classe exata ou alternativas listadas no manual, juntamente com a especificação necessária. Para a definição básica e unidades, consulte o que significa viscosidade do óleo.
Perguntas frequentes
O que significa o 'W' em 5W-30?
O W significa inverno. As categorias W mais baixas são testadas em temperaturas mais baixas de partida e bombeamento, mas o rótulo não fornece um valor de vazão exato para cada temperatura.
O que é índice de viscosidade?
O índice de viscosidade (VI) é uma forma adimensional de comparar como a viscosidade cinemática muda com a temperatura. Um VI mais alto geralmente significa uma mudança relativa menor na faixa de referência; não é uma pontuação de qualidade ou de aprovação do motor.
Devo escolher um óleo mais espesso para climas quentes?
Não depende do seu próprio julgamento. Siga a classificação especificada pelo manual, que muitas vezes já leva em consideração a temperatura; mais grosso não é automaticamente melhor e pode prejudicar o design do motor.