Qué significa el aceite 0W-40
Esta traducción es un borrador automático pendiente de revisión por un hablante nativo. La versión en inglés es la autorizada; consulta siempre el manual del propietario.
Grado de viscosidad · 0W-40
"0W-40 cumple con los límites de baja temperatura SAE 0W y la categoría de viscosidad en caliente SAE 40, lo que le otorga un amplio rango de clasificación. Es común en muchos motores europeos y de alto rendimiento; úselo solo donde lo indique el manual del propietario".
- Comportamiento de arranque en frío (invierno)
- La clasificación de 0W proporciona un excelente flujo de arranque en frío.
Comúnmente especificado para
- Muchos motores de gasolina europeos y de alto rendimiento.
- Algunos motores que funcionan a altas temperaturas del aceite
¿Qué significan los números?
Un aceite 0W-40 combina dos categorías SAE J300. 0W significa que pasa los límites definidos de arranque y bombeo a baja temperatura en las temperaturas de prueba de 0W. El 40 significa que su viscosidad cinemática en 100 °C cae en el rango SAE 40 y cumple con el valor mínimo aplicable HTHS. Los aceites que comparten cualquiera de las categorías aún pueden diferir en la viscosidad medida, la formulación, las aprobaciones y la protección.
Debido a que combina una categoría de invierno severo con una categoría de calor SAE 40, 0W-40 aparece en muchas aplicaciones europeas y de rendimiento. Esta clasificación no prueba por sí sola la idoneidad bajo una carga o temperatura específicas; La aprobación requerida del motor y el manual del propietario aún deciden.
Donde se usa normalmente
0W-40 es común en muchos motores de gasolina europeos y en diseños de alto rendimiento que pueden funcionar a temperaturas elevadas del aceite. Los fabricantes suelen combinar el grado con una aprobación específica, como una categoría ACEA o un estándar OEM, y esa aprobación es tan importante como la viscosidad.
El grado indica cómo fluye el aceite; la especificación le indica si su paquete de aditivos satisface las necesidades de su motor. Un aceite puede leer 0W-40 y aún así ser inadecuado si carece de la aprobación API, ILSAC, ACEA o OEM que enumera su manual. Haga coincidir tanto el grado como las especificaciones del manual del propietario y trate el manual como la fuente decisiva. Una película más pesada de 40 no es inherentemente mejor que una de 30; El aceite correcto es el que su fabricante probó y aprobó para su motor.
0W-40
En 20 °C, el motor está cerca de la temperatura ambiente: la clasificación de invierno 0W determina la rapidez con la que 0W-40 llega a las piezas móviles en el arranque.
Preguntas frecuentes
¿0W-40 es un grado exclusivamente sintético?
En la práctica, los aceites 0W-40 son totalmente sintéticos, porque para alcanzar tanto una clasificación de 0W en frío como una de 40 en caliente se necesitan aceites de base sintéticos.
¿Puedo cambiar de 0W-30 a 0W-40 para obtener más protección?
"Sólo si el manual del propietario aprueba 0W-40. Una calidad caliente más espesa no es automáticamente mejor y puede afectar la economía de combustible o no cumplir con las especificaciones de su motor".