Что такое API CK-4?
Этот перевод выполнен автоматически и ожидает проверки носителем языка. Авторитетной является английская версия; всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации.
API CK-4 · API
«API CK-4 — это текущая категория обслуживания Американского института нефти для дизельных двигателей большой мощности, а не спецификация бензиновых двигателей. Она заменяет API CJ-4 и предназначена для современных дизельных двигателей — всегда уточняйте категорию, которую требует руководство пользователя».
Ручная проверка
Для матча нужны все три
- Класс вязкости Класс холодного запуска и рабочая температура указаны в руководстве.
- Спецификация масла Требуемая категория API, ILSAC или ACEA либо спецификация производителя.
- Точный контекст автомобиля Двигатель, модельный год и рынок, включая сноски и исключения.
Что означает API CK-4
API CK-4 — это категория обслуживания Американского института нефти (API) для масел для дизельных двигателей большой мощности. API использует два семейства букв: категории, начинающиеся с «C», предназначены для двигателей с воспламенением от сжатия (дизельные), а категории, начинающиеся с «S», — для двигателей с искровым зажиганием (бензиновые). API CK-4 принадлежит к семейству дизельных двигателей и является одной из современных категорий дизельных двигателей большой мощности, предназначенных для современных дизельных двигателей, в том числе многих дорожных грузовиков и другой техники.
Как и другие категории API, CK-4 описывает проверенный уровень производительности, охватывающий такие области, как защита от износа, контроль отложений и стойкость к окислению. Он отличается от класса вязкости, например 15W-40 или 10W-30. Масло должно соответствовать как спецификации, так и классу, указанному в руководстве.
Дизельное и бензиновое масла отличаются
Масла для дизельных и бензиновых двигателей разработаны для различных условий эксплуатации и выбросов оборудования, поэтому такую категорию, как API CK-4, не следует рассматривать как взаимозаменяемую с категорией бензина. Дизельные масла, как правило, созданы для работы с побочными продуктами сгорания дизельного топлива и требованиями систем последующей обработки дизельного топлива, и их пакеты присадок отражают это. По этой причине правильная категория для вашего двигателя зависит от типа двигателя и указаний производителя.
API CK-4 заменяет более раннюю категорию API CJ-4 и, как правило, разработан с учетом обратной совместимости с ней в правильном классе вязкости. Уровень серы в топливе и оборудование для очистки выхлопных газов могут повлиять на интервалы технического обслуживания, поэтому ознакомьтесь с рекомендациями производителя двигателя. Существует также родственная категория FA-4, предназначенная для некоторых дизельных двигателей с низкой вязкостью, которая не является взаимозаменяемой с CK-4.
Чему следовать
Используйте категорию и класс вязкости, указанные в руководстве пользователя. Дизельные двигатели, особенно с системами очистки выхлопных газов, могут быть чувствительны к использованию неправильного масла, поэтому соблюдайте спецификации руководства, а не выбирайте масло только по семейству категорий, и подтвердите их перед использованием.
Часто задаваемые вопросы
Является ли API CK-4 бензиновым маслом?
Нет. Категории API, начинающиеся с «C», предназначены для двигателей с воспламенением от сжатия (дизельных), а категории «S» — для бензиновых двигателей. Используйте категорию, указанную в вашем руководстве.
Можно ли использовать API CK-4 там, где указан API CJ-4?
«В целом да — CK-4 разработан так, чтобы превосходить критерии производительности CJ-4, и может смазывать двигатели, требующие CJ-4, с правильным классом вязкости. Ознакомьтесь с руководством пользователя, примечаниями по содержанию серы в топливе и требованиями по последующей обработке».
Нужно ли дизельному двигателю масло, подходящее для бензина?
«Следуйте своему руководству. Дизельные и бензиновые масла имеют разный состав, поэтому используйте спецификации и классифицируйте списки производителей вашего двигателя».